O Mazda 2 é um dos carros mais esperados do mercado em 2008. O Mazda 2 teve uma mudança radical relativamente ao antigo. No Mazda 2, as formas da carroçaria de cinco portas abandonam a configuração de caixinha com rodas, ganhando proporções equilibradas e linhas fluídas. Mas igualmente importantes são as alterações ao nível da mecânica centradas num objectivo: fazer um carro mais leve em 100 Kg do que o seu antecessor, mais amigo do ambiente e energicamente mais eficaz, mas também, mais confortável, seguro e divertido de guiar. |
O Mazda 2 chega com o moderno bloco 1.3 gasolina, com quatro válvulas por cilindro comandadas por duas árvores de cames e admissão variável, com dois níveis de potência: 75 e 86 cv. Disponível ainda com o bloco 1.5 de 105 cv de potência. A velocidade máxima anunciada é de 168 Km/h no 1.3 75 cv (14 segundos dos 0 a 100 Km/h) e 188 Km/h no 1.5 105 cv (10,4 segundos na aceleração). Menos peso tem como resultado uma redução dos consumos combinados: 5.4 l/100 Km no motor 1.3 de 75 cv e 5,9 l/100 Km no 1.5 de 105 cv. Também, uma maior agilidade na condução. Isto sem que o conforto tenha sido penalizado. |
Para mais tarde chegará um Mazda 2 desportivo, para combater os utilitários velozes do momento, como o Opel Corsa OPC e o Renault Clio RS. Mais tarde chegará também a versão 3 portas. O preço do Mazda 2 Sport plus 1.5 de 105 cv é de 18 365 €. Para a versão de entrada, o Mazda 2 é proposto pelo preço de 12 000 €, com o motor 1.3 de 75 cv. Contando de série, com elementos como direcção assistida, ABS+EBD, sistema de assistência às travagens de emergência e airbags frontais. A versão Diesel com o motor 1.4 de 68 cv terá preços dos 16 388 € aos 18 988 €. |
