O novo Citroen C5 é mais comprido, largo e baixo do que o anterior modelo Citroen C5. O Citroen C5 surge quase 8 anos depois do primeiro, mas pouco ficou do aspecto e dos motores do modelo da anterior geração. Foi concebido com base na plataforma do C6, justificando o aumento da distância entre eixos. O estilo é requintado e encantador relativamente ao modelo antigo. Na frente, sobressai a grelha cromada, os vincos no capot e o recorte das ópticas. |
O perfil agrada pela elevada linha de cintura, pelos retrovisores com piscas, pela reduzida superfície vidrada e pelos cromados nas portas. Por dentro, o design é bem elaborado, destacando-se o volante de quatro braços, os bancos desportivos, a consola central de grandes dimensões, os painéis das portas bem elaborados e o painel de instrumentos. O espaço interior é amplo, o volume da mala é satisfatório. |
Em questão de segurança o Citroen C5 possui nota elevada, com nove airbags, pré-tensores nos cintos dianteiros, trancamento automático de portas, ABS e ESP. As motorizações do novo Citroen C5 com preços descritos são as previstas para Portugal. A opção a gasolina contemplará apenas o 1.8 16v de 127 cv, a oferta Diesel incluirá os 1.6 HDi de 110 cv (30 500 €), 2.0 HDi de 138 cv (34 450 €) e o 2.2 HDi de 173 cv (41 550 €), ficando de fora para já os 2.0 16v de 143 cv e 3.0 V6 de 215 cv a gasolina (58 000 €) e 2.7 V6 HDi de 208 cv a diesel. |
