Skoda Superb Combi

A Skoda apresentou nesta sexta o Skoda Superb Combi. Além de um belo design o carro conta com um excelente espaço interno e um bom conjunto de equipamentos de série.O Skoda Superb Combi vem com uma boa gama de motores, iniciando no pequeno 1.4 litros de 125 cavalos, passando para a versão mais potente que conta com um motor V6 de 3.6 litros e 260 cavalos de potencia, que levam a perua Superb Combi de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos e atingir a velocidade máxima de 250 km/h.lem desses, existe a motorização a movida a diesel e comum nos veículos europeus de 2.0L TDI com 175 cavalos de potência.

Sua linhas externas são elegantes e agradáveis,onde o maior destaque fica por conta de seu tecto panorâmico. A produção do Skoda Superb Combi devera iniciar entre o fim desse ano até o começo de 2010, onde ainda foi divulgado seu preço.

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Citroen C3

Atualmente o Citroën C3 já está com os dias contados na Europa, por isso já surgem imagens renderizadas das futuras versões e modelos deste pequeno compacto francês.

Com 3,94m de comprimento e 1,71m de largura, o novo C3 tem um objectivo substituir um «best-seller», com mais de dois milhões de unidades vendidas, como afirmam os responsáveis da marca francesa: «Esta renovação é extremamente importante para a marca e oferece-nos os meios necessários para seguir-mos a nossa ambição de ir um pouco mais longe na quota de mercado, indo ao encontro das necessidades quer dos clientes particulares, quer dos profissionais», disse Fréderic Banzet, Director Geral da Citroën.

No que respeita ao capítulo mecânico, a marca francesa não abre o «jogo». Garante apenas que haverá uma versão equipada com um motor HDi 90 FAP com emissões de 99g/Km de CO2 e, que, em 2011, vai assistir-se à chegada de novos grupos propulsores que incluirão o sistema Stop & Start de segunda geração, associados a caixas de velocidades de manuais pilotadas, de cinco e seis velocidades, e que permitirão propor versões Diesel de 95 e 90g/Km de CO2. Em termos de motores gasolina, a nova geração de motores de 3 cilindros assegurará emissões abaixo dos 100 g/km de CO2.

O novo C3 será produzido nas unidades francesas de Aulnay e Poissy, e chega ao mercado já, a partir de Novembro.

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Nissan Leaf

Previsto para chegar aos mercados europeu, japonês e norte-americano no próximo ano, o Leaf (que pode ser traduzido como 'Folha') assume-se como um modelo inovador para o sector, já que se a propulsão eléctrica não é uma novidade, os baixos preços a que a Nissan quer vender o seu novo carro podem torná-lo uma opção muito mais interessante.

A autonomia deste modelo ronda os 160km, extraídos do motor eléctrico de 80kw, o qual é alimentado por baterias de iões de lítio de 90kw.

O Nissan Leaf estreia uma nova era da indústria automóvel, nas palavras do presidente da Nissan, alertando para o facto do carro eléctrico da Nissan “ser totalmente neutro para o ambiente, não tendo escape, nem qualquer mecanismo que queime gasolina, apenas a calma e eficiência energética dos packs de baterias de iões de lítio feitos pela Nissan”,

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